跟著中國制作能力與內需的增長，作為交通運輸行業組成局部的港口企業，面臨宏大的發展機會。目前，中國沿海地輿地位較優勝的城市，基礎上都領有一座或　　在中國港口行業走向團體化運作、教訓豐盛的外資碼頭經營商涌入的大趨勢下，碼頭通貨才能與實際貨運吞吐量的抵觸開端浮現，港口企業的客戶資源競爭能力日顯主管理銷售要。
　　實行crm成為盈利增加點
　　港口碼頭企業重要的服務對象包含貨主與船公司，針對客戶需求的差別包括供給集裝箱、散雜貨、港口服務、港口物流等不同的業務。對新客戶或者潛力客戶的爭取，已成為港口企業盈利增加的主要。潛在客戶從曉得、懂得、小筆交易到成為物流的中心配合搭檔，須要一個時光周期。
　　在這個周期里，能夠樹立標準化的營銷流程，通過自動的客戶關聯治理，取得訂單并保護客戶虔誠度。而在某些競爭更劇烈的環境下，須要通過垂直市場細分、客戶價值、將來協作潛力等因素，對客戶群進行矩陣式分類，針對不同群體供給不同的運輸物流產品或服務，瓜分市場份額。
　　進一步說，如何樹立有效的客戶關聯管理績效評估模式，通過對從前表示的檢查，修改或晉升每個業務階段針對客戶的管理才能，在大經濟環境向好的條件下，保障跟貨主或船公司穩固的配合，是港口企業需云服務要長期斟酌和盡力的方向。
　　占有標準的客戶管理流程，高效順暢地處置客戶服務，加強新客戶的挖掘與培養能力，并可能通過營銷運動有效積聚客戶資源，具備客戶管理系統的績效評估能力，是港口企業提升客戶管理競爭力的要害因素。
　　而晉升的方式，除了從管理角度對當前的業務進行梳理，還可借助crm系統，固化流程、積聚客戶數據，利用體系數據做出疾速剖析與評估，幫助業務優化，是業界卓有成效的辦法。
　　crm軟件選型三項留神
　　作為企業級運用軟件，港口碼頭行業在crm系統選型時，也應聯合it應用系統的通用請求、本身的行業需求特點與企業云計算平臺自身的信息化狀態。
　　首先，作為企業級it利用系統，選型時通常需要考慮三個方面：軟件產品確當前功能籠罩范疇是否知足中心業務需求，產品技巧在未來是否便于擴展運用，云存儲服務供給商是否能提供連續服務。
　　以微軟crm產品為例，寰球有超過6000家典范用戶，提供的銷售管理、市場管理和服務管理三大核心功能配合強盛的工作流管理能力，同時可以與微軟本身的操作系統及office、outlook等軟件集成，對基于微軟平臺的用戶來說，就無比幻想。
　　而其提供的開發工具包，便于開發新的業務應用，作為開放式的crm系統，就要比通過屬性定義實現靈巧性的crm系統更具擴展性。對服務供應商來說，其提供未來軟件和硬件進級保護、購置新模塊、新需求客制化的能力如何，會是評估重點，而通過供應商企業范圍、職員素養及勝利案例，能夠做一個先期斷定。
　　其次，港口行業有本人的業務特色，除了尺度crm功能需要外，對航線、船舶等的治理跟通用的crm體系會有差別，但因為這些功能僅限于港口行業，而行業功效強的軟件又往往會有機動與客戶關系管理擴大性不足的問題，因而，選型時應答這些非通用的特別需要做流程剖析，取舍往往存在于軟件可擴大性與特別功效滿意度上。
　　港口企業往往是集團化跨多個港口經營，在應用crm時，如何處置總部與各個分支港口的客戶材料共享與銷售市場流程穿插的情形，如何應用團體范圍更好地滿意客戶需求，也是選型時需要考慮到的。
　　第三，在選型時，必需要分析企業本身的信息化現狀，取舍適合的軟件及服務提供商。這波及到全部企業的it計劃。在實行新的系統時，必須考量新舊系統的兼容性。當供給的軟件廠商不同時，系統間的接口問題往往是名目實施的危險所在。
　　雙方是否提供通信接口及如何實現對接，應當在選型時就有一個明白的評估計劃，尤其擴展性差的軟件產品，客制化的時光不斷定性十分高。此外，整體it計劃中，也要斟酌當前抉擇的系統和未來其它系統的整合度，以防止將來對其它業務進行信息化時，再做返工開發的工作。
　　crm目前在海內應用已較遍及，通過crm建破完全的客戶關系管理信息化平臺，有助于企業提升客戶響應能力與滿足度，為企業帶來本質性的收益。